屏蔽泵输送液氯的原理

  屏蔽泵的叶轮高速运转时，从人口管吸进液体，大部分液体加压后从泵出口排出，少部分液体从泵壳下部进入空心轴，后半部分被和轴连在一起的高速运转的辅助叶轮再次吸入并加压供给转子腔、滑动部件、轴的监控设备后再返回到泵的出口端，一并随直接排出的大部分液体混合排出到泵出口管道。由于转动部位被液体包围，物料液体既是润滑剂又是冷却剂；无须动环密封，只有后部的静密封，使得完全无泄漏安全的运行成为可能。由于整个腔体内的物料再次加压，低温液化气体不会闪蒸，不会气液共存，泵的运行更加稳定可靠。

  泵进口的要求及问题

用屏蔽泵输送液氯一般要求液氯冷冻过程是在氯气压缩到300 kPa左右的压力下再冷冻后进入液氯临时储罐。这样，屏蔽泵的进口就有了足够保持其液化状态的压力。在液氯屏蔽泵的运行过程中，可能会出现液体，在入口管道汽化的情况，从而引起泵的气蚀，泵震动较大，出口压力突然降低。主要原因可能有以下几种：

(1)液氯泵安装位置较高，NPSH没有达到泵的-要求。在泵入口管道内压力不够，液氯汽化，造成泵气蚀。目前有的企业把泵安装到地下以增加气蚀余量，而国外许多企业都是把泵安装在和储罐同一个水平面上。

(2)液氯储罐内液位随着泵灌装的进行不断降低，已经低于泵的最低要求，但是没有连锁停止灌装。

(3)入口管道保温不好。当外界气温高时，液氯温度会随之上升，同样的压力下可能会产生部分汽化。笔者曾遇到这种情况。在泵运行不正常查找各方面的原因时，把泵入口侧保冷棉拆除约20 cm。运行时发现泵的监控曲线发生了根本改变，没有规律，输送能力下降。另外，根据笔者经验，最好对泵的壳体也进行保冷处理，泵壳有保冷措施可以纠正由于泵入口的问题产生的部分液氯汽化对泵叶轮产生的影响，由于温度降低有利于氯气汽化更加完全，而且在夏天温度较高的情况下，更能避免这种影响。

(4)入口管道有太多的阀门及弯管或大小头，虽然液氯的黏度并不大，根据阻力计算，阀门的阻力损失会使极易挥发的液氯产生气体，碰撞或涡流的产生将使泵的操作弹性降低，使用时间缩短。有的企业为了确保安全，在泵人口管上安装了2个截止阀和1个气动控制阀，泵的能力因而下降了近20％ 。

(5)偏心异径管装反。空心囊在上容易积累气体，泵容易气蚀。

(6)液氯产品较脏，全部或部分堵塞泵空心轴，引起轴的不平衡，液体的二次分配不均匀，泵产生震动，产生气蚀。表现在仪表曲线上就是泵的径向震动偏大，从0.25 mm变为0.5 mm；轴向震动波动较大，在-0.2-0.5 mm之间。【屏蔽泵维修】

(7)液氯冷冻温度太低，低于-15℃时，液氯中的微量杂质会冷凝，甚至变成蜡状固体，使管道变细，流速变大，能力下降，易产生气蚀。